(2013年4月1日)

海外四輪営業本部インド担当（マルチスズキインディア社長）取締役兼専務役員、 中西真三 　>

二輪事業本部長（海外調達センター長）同兼専務役員、 望月英二 　>

経営企画室ＩＴ統括部長（開発本部長兼知的財産兼環境安全）常務役員、 青山市三 　>

同管理統括部長（管理本部長）同人事・、 内田博康 　>

海外四輪営業本部米州担当（北米地域責任者）常務役員、 岩月隆始 　>

海外工場担当（インド生産担当）同生産本部副本部長、 大橋恒雄 　>

海外四輪営業本部長（中国地域責任者兼長安鈴木中国総責任者兼北京事務所長）常務役員、 近藤唯志 　>

二輪事業本部副本部長兼二輪第二営業（特機統括部長兼特機営業）同、 村上元男 　>

常務役員、 大草立義 　>

同、 相曽友吉 　>

同生産本部アセアン生産プロジェクト長、生産本部副本部長、 大石泉 　>

同経営企画室財務統括部長（管理本部副本部長）財務・、 豊田泰輔 　>

同経営企画室企画統括部長、経営管理長、 長尾正彦 　>

〔経営企画室〕

海外経理管理（海外管理海外経理管理長） 坂本洋 　>

ＩＴ企画（情報システム） 後藤賢一 　>

ＩＴサポート、 永井利典 　>

ＩＴシステム、 鵜飼芳広 　>

海外労務管理（海外管理海外労務管理長） 鈴木忍 　>

品質本部四輪市場品質保証（四輪開発品質保証） 小出政行 　>

同四輪開発品質保証、 河合真 　>

〔開発本部〕

本部長兼開発企画兼知的財産、要素技術開発・、 安藤真彦 　>

副本部長、技術管理・、 伊藤正行 　>

次世代車両開発（開発企画） 真柴岳彦 　>

法規認証、 徳田光彦 　>

〔国内営業本部〕

副本部長兼西日本営業（スズキ自販東京社長） 鈴木敏明 　>

同兼国内営業企画（国内商品） 今泉伸一 　>

同兼国内営業業務（スズキ自販神奈川社長） 塩沢悟 　>

東日本営業（スズキ自販千葉社長） 竹内達郎 　>

〔海外四輪営業本部〕

四輪アジア・大洋州営業（四輪第一営業）副本部長、 斉藤欽司 　>

海外業務統括部長（二輪事業本部副本部長兼二輪営業） 寺田佳司 　>

四輪インド・中東・アフリカ営業、 渥美元浩 　>

四輪中国営業、 瀬崎真悟 　>

四輪欧州営業（四輪中東・アフリカ） 飯島健 　>

四輪米州営業、 下田陽一 　>

海外四輪企画（四輪インド） 岡田直樹 　>

海外部品用品販売（四輪第二営業） 天野実 　>

特機統括部長兼特機営業、 大沢康治 　>

同統括部船外機技術、 三嶋秀一 　>

〔四輪技術本部〕

副本部長兼四輪内装設計（四輪ボディー設計）大、 西伊知郎 　>

解析センター長、 井上義久 　>

第一カーライン長、 松井時男 　>

第四カーライン長（第一カーライン長） 熊谷義彦 　>

第五カーライン長（第四カーライン長） 鈴木直樹 　>

四輪プラットフォーム設計、 佐々木実 　>

四輪車両性能開発（四輪車両実験） 森田浩之 　>

四輪ボディー設計（四輪プラットフォーム設計） 砂野誠 　>

〔二輪事業本部〕

副本部長兼二輪車体電装設計（二輪エンジン設計） 新海達也 　>

二輪第一営業（ＳＩＥドイツ営業責任者） 久司明 　>

二輪商品企画、 中井宏之 　>

二輪原価管理（原価管理） 保坂敬司 　>

二輪エンジン設計、 杉本光浩 　>

購買本部第一購買（二輪車体電装設計） 木下康幸 　>

同原価管理（第一購買） 小川潤 　>

〔生産本部〕

相良工場長、 青島豊彦 　>

海外生産（磐田工場長） 川瀬晴之 　>

第二生産技術、 松本利昭 　>

大須賀工場長、 岩田邦男 　>

磐田工場長（スズキ化成社長） 墨正法 　>

二輪工場長（ＳＭＡＣアメリカ責任者） 山根伸之 　>

マルチスズキインディア社長（海外四輪営業本部長）常務役員、 鮎川堅一 　>

顧問（常務役員四輪技術本部副本部長） 浜田茂明 　>

同（同二輪事業本部長兼二輪アジアプロジェクト長） 伊延禎之 　>

同（常務役員） 弥吉正文 　>

スズキ岡山販売社長（同国内営業本部副本部長兼四輪国内営業業務） 佐藤薫 　>

マルチスズキインディアに出向、 小沢吉和 　>

スズキ自販東京社長（東日本営業） 関根行孝 　>

スズキ自販近畿社長（国内営業本部副本部長兼西日本営業） 山口和樹 　>

長安鈴木中国総責任者兼北京事務所長（四輪中国） 川名喬生 　>

ＳＩＭインドネシア四輪総責任者（海外四輪営業本部アセアン地域責任者） 大石修司 　>

スズキミャンマーモーター営業責任者、 浅野圭一 　>

ベルアート社長、 鈴木俊弘 　>

ＳＩＥドイツ営業責任者、 加藤雅彦 　>

スズキモーターサイクルインディアに出向、 西河雅宏 　>

常州豪爵鈴木中国に出向、 飯尾浩士 　>

ＳＩＭインドネシアに出向（二輪カーライン長） 守谷安則 　>

ＳＩＭインドネシアに出向（海外生産） 酒井正樹 　>

機構改革

(1)経営企画室に管理本部を統合
(2)経営企画室に企画統括部、財務統括部、ＩＴ統括部、管理統括部を設置
(3)海外四輪営業本部海外業務統括部を設置
(4)海外調達センターを購買本部に統合

〔経営企画室〕
(1)企画統括部に経営管理、ＩＲ、技術管理、技術連携、広報部、東京支店を設置
(2)財務統括部に財務部、海外経理管理部を設置
(3)ＩＴ統括部にＩＴ企画部、ＩＴサポート部、ＩＴシステム部を設置
(4)管理統括部に人事部、海外労務管理部、総務部、法務部、スズキ塾を設置

〔開発本部〕
(1)開発企画部から次世代車両開発部を分離
(2)開発推進部を要素技術開発部に改称
(3)環境安全部、デジタル技術部、技術管理部を再編し、技術管理部、法規認証部とする

国内営業本部の国内商品部、国内宣伝部を統合し、国内営業企画部とする

〔海外四輪営業本部〕
(1)四輪インド部、四輪第一営業部、四輪中東・アフリカ部を再編し、四輪インド・中東・アフリカ営業部、四輪アジア・大洋州営業部とする
(2)四輪米州営業部を設置
(3)海外四輪企画部を設置(4)海外業務統括部に海外営業業務部、海外部品用品販売部、海外サービス部を設置

(1)四輪技術本部第五カーラインを新設
(2)二輪事業本部の二輪営業部を二輪第一営業部、二輪第二営業部に、二輪カーラインを二輪商品企画部、二輪原価管理部に分割

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